SAOS03 　加速器理論・ビームダイナミクス／ハドロン加速器１　 8月3日 シンポジオン会議室 15:50 - 16:10

J-PARC 3-50BT 増強計画

J-PARC 3-50BT Upgrade Plan

○白形 政司，魚田 雅彦，大越 隆夫，久保田 親，佐藤 健一郎，佐藤 洋一，高野 淳平，外山 毅，橋本 義徳，堀 洋一郎（高エ研），原田 寛之（原科研）

○Masashi Shirakata, Masahiko Uota, Takao Oogoe, Chikashi Kubota, Kenichiro Sato, Yoichi Sato, Junpei Takano, Takeshi Toyama, Yoshinori Hashimoto, Yoichiro Hori (KEK), Hiroyuki Harada (JAEA)

J-PARC 3-50BTは、速い繰り返しのシンクロトロンから射出されるビームバンチを遅い繰り返しのシンクロトロン（以下、MRと称する）に輸送するビームラインである。一般的にビームラインの役割は、途中ロスすることなくビームを目的地まで移送し、受渡先装置の光学系に合わせて引き渡すことであるが、J-PARC 3-50BTでは内部にコリメータエリアを有し、ビームハローを所定のエミッタンスまでカットする機能を持っている。J-PARC MRのビームパワーは現在240kWを達成しているが、2014年以降750kWを目指しており、その様なハイパワー運転では3-50BTに於けるビームハローの除去が極めて重要になってくる。そのため、コリメータエリアでのビームハンドリングの高度化を目的として、ビームモニターおよび軌道補正電磁石等の追加を立案した。 本稿では、2013年後半の長期保守期間中に計画されている3-50BT上流部の増強計画について報告する。